Ch'ti Lug - Le Forum

Il est temps que je vous parle dun de mes plus gros projet commencer il y as 1 ans env.

Cest une LTM 11200-9.1 aux couleurs de MEDIACO



Le MOC fait
96 cm de long
20 cm de large
19 cm de haut sans la mat.

Voici le cahier des charges que javais au depart :

Le porteur.
1 moteur M pour la direction sur les essieux 1; 2; 3; 4; 5; 8; 9.
1 moteur XL pour la propulsion sur les essieux 1; 2; 4; 5
1 moteur M pour le déploiement des stabilisateurs.
Télescopage des stabilisateurs manuels pour le moment ( je réfléchis pour associer le déploiement et le télescopage).
1 moteur M pour les béquilles.

La tourelle
1 moteur M pour la rotation de la tourelle.
1 moteur L pour l'elevation du mat.
1 moteur L pour le télescopage.
1 moteur M pour le treuil.
Mouvement de la cabine en manuel ( 2 mouvements).
Déploiement du système anti-banane en manuel.
Mouvement du support de contrepoids en manuel.

Différente photos des travaux deja réalisé :








[youtube][/youtube]







[BBvideo 560,340][/BBvideo]

Après plusieurs mois de stand bay, j'ai remis les doigts dans la LTM, et franchement ça ne me plaît plus ce que j'avais faits.
Circuit pneumatique trop brouillons et compresseurs sous dimensionnés, stabilisateur pas au point, plan flotteur manquant, etc.
Donc je vais reprendre toute la partie stabilisatrice pour commencer, ensuite je passerai à la fleche, puis à la tourelle.

elle est sublime celle là je men suis servi sur le STADE de LILLE elle dépote

Ça va plaire à Francis , superbe

cristobal a écrit :Ça va plaire à Francis , superbe

Je connais bien cette grue pour avoir suivi son montage et essais sur un autre forum. Vivement que l'on puisse un jour réunir toutes les grues géantes.

Enorme!

J'ai l'impression d'être un gosse quand je vois ça, je veux le même!

superbe!

ouah

c au moins une 120 tonne le modèle d'origine ???

çà fait un beau convoi sur la route avec voiture et moto !!!


j'en ai pas encore vu des comme ça même de chez SAERENS :modo:

Une partie du convoi.

L'annexe.



Le porte mat.



Transport de lest.

pas de doute on à retrouver le frère perdu de Françis

cruv a écrit :pas de doute on à retrouver le frère perdu de Françis

Et oui, mais c'est l'un parmi beaucoup d'autres, quand on voit les réalisations de certaines personnes sur les différents forums

truc de fous....
la vraie est impressionnante mais le MoC partait bien quant même pour mes yeux ignares en technic

Le point sur les travaux après un gros démontage.

J'ai remplacé les vérins pneumatiques de déploiement et de sortie des stabilisateurs par des vérins méca.
J'ai gagné en ouverture mais perdu en sorti des stabilisateurs.

Reste à placer un compresseur pour les vérins des béquilles qui resteront pneumatiques.

J'en suis à 6 moteurs rien que pour les stabilisateurs. Sans compter le moteur du compresseur, de la direction et de la propulsion.

Les photos arriveront une fois le compresseur en place.

gege59 a écrit :ouah

c au moins une 120 tonne le modèle d'origine ???

çà fait un beau convoi sur la route avec voiture et moto !!!


j'en ai pas encore vu des comme ça même de chez SAERENS :modo:

Voici les caractéristiques de la grue, un peu plus de 120 t
http://www.liebherr.com/AT/fr-FR/produc ... ure-metric

Cette grue va me rendre fou !!!!

Maintenant que j'ai réussi à motoriser les stabilisateurs, je vais devoir revoir le châssis, car je n'ai plus de place pour mettre les batteries et passer les câbles.

jacques27 a écrit : Cette grue va me rendre fou !!!!

Maintenant que j'ai réussi à motoriser les stabilisateurs, je vais devoir revoir le châssis, car je n'ai plus de place pour mettre les batteries et passer les câbles.

La batterie a trouvé ça place (la place du compresseur, juste à côté du moteur), ainsi que les 2 IR, reste à caser le compresseur entre les deux stabilisateur avant.
Ça va être chaud, vu qu'il y a déjà un moteur XL, un moteur L et 2 vérins mécaniques.

bon courage

C'est impressionnant. Aussi bien le MOC que mon incompréhension des commentaires, lol.

Il est temps que je vous montre les modifications que j'ai faite sur le châssis.

L'ouverture des bras se fait au moyen de 2 moteurs L, actionnant 4 vérins linéaires.
La sortie des stabilisateurs se fait au moyen de 4 moteurs actionnant 4 vérins linéaires, la tout placé dans les stabilisateurs.
Les béquilles sont actionnées par 4 vérins pneumatiques alimentés par un compresseur à 2 chambres.










Et mise en place d'un nouveau plan flotteur.




Hormis la propulsion est la direction, les autres moteurs seront alimentés par une alimentation extérieure.

[youtube][/youtube]

super boulot

Je viens de visionner ton travail, cette grue va être superbe. J'aurais quelques questions:
Ton plan flotteur ou giration est il bien circulaire, surtout n'hésite pas à faire celui surdimensionné, c'est lui qui prend tous les efforts ( flèche, contrepoids etc. )
Pour le déploiement de tes bras stabilisateurs, moi sur la LG c'est bras par bras je pense que sur la LTM c'est la même chose non ( je peux me tromper )
Tu n'as pas modifié ton système d'axe de roues, n'avais tu pas eu un problème avec un de ces derniers lors d'une vidéo.
Bon courage et à bientôt pour la suite, au plaisir de te lire.

legoman a écrit :Je viens de visionner ton travail, cette grue va être superbe. J'aurais quelques questions:
Ton plan flotteur ou giration est il bien circulaire, surtout n'hésite pas à faire celui surdimensionné, c'est lui qui prend tous les efforts ( flèche, contrepoids etc. )
Pour le déploiement de tes bras stabilisateurs, moi sur la LG c'est bras par bras je pense que sur la LTM c'est la même chose non ( je peux me tromper )
Tu n'as pas modifié ton système d'axe de roues, n'avais tu pas eu un problème avec un de ces derniers lors d'une vidéo.
Bon courage et à bientôt pour la suite, au plaisir de te lire.

Pour le plan flotteur, en réalité c'est un demi-plan flotteur, vu qu'il va être fixé à la tourelle.
Il est bien circulaire, mais je ne peux pas le faire plus large car il fait déjà la largeur de châssis.
Pour le déploiement, je pourrais les rendres indépendants, mais ça nécessiterait plusieurs commandes.
Pour la roue qui ce sauve dans la vidéo, le problème a été corriger depuis.

Ton projet me laisse sans voix, je suis vraiment admirateur de tout ce travail !

desteny a écrit :Ton projet me laisse sans voix, je suis vraiment admirateur de tout ce travail !

J'aurai tendance à dire pareil, je trouve qu'on est presque plus dans le LEGO mais quasi dans de l’ingénierie quand je vois non seulement le travail de réalisation mais aussi toute la réflexion qu'il y a derrière...

Outre le fait que mon non plus je n'y comprend pas grand chose, je tire mon chapeau à votre génie Technic !

Superbe travail, bon courage pour la suite

J'ai hâte de le voir !

on va trouver quelquun pour te loger lors de la prochaine expo si tu veux nous faire voir tout ça de pret

on risque de pas voir Françis du week end

Je suis sans voix !!!! Juste exceptionnelle cette grue !!! Francis tu nous avais pas dis que tu avais un fils caché !! !!! Bravo mon ami !!!

cruv a écrit :on va trouver quelquun pour te loger lors de la prochaine expo si tu veux nous faire voir tout ça de pret

on risque de pas voir Françis du week end

Pour cette année, je fais ma dernière exposition dans 15 jours, dans le 91.
Mais pour l'année prochaine, pas de problème.

C'est magnifique et impressionnant ! Bravo !!!